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捷豹汽车升级改装大麦全车隔音

为了让爱车的驾乘体验更安静舒适,捷豹车友来到我们汽车音响店,为爱车进行隔音升级。


我们一起来看看这台捷豹的全车隔音降噪施工升级过程:


隔音部位:四门隔音、驾乘仓底板、尾箱和后轮弧、翼子板、引擎盖隔音


隔音材料:大麦环保隔音材料


NO1、捷豹的噪音痛点1:风噪问题


当汽车在高速行驶的时候,风噪问题尤为明显;行驶速度越快,风噪越大(主要通过:四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。 产生共鸣噪,车体本身就像是一个箱体,而声音本身就有折射和重叠的性质,当声音传入车内时,如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔,噪音就会不断折射和重叠,形成的共鸣声。


这是捷豹原车门构造,车门上并没有进行隔音处理;钣金共振和风噪入侵明显。

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捷豹车门隔音解决方案:

隔音工艺:车门钣金里外2层都进行止振处理

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车门隔音的作用:有效提高车门钣金刚性、减小钣金共振噪音,隔音使得车门密封,从而有效减小风噪入侵。


NO2、捷豹的噪音痛点2:路噪和共鸣声

拆卸座椅地毯等附件之后,发现捷豹的驾乘仓底板并没有进行隔音处理。

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驾乘仓底板隔音解决方案:

先止振然后再进行吸音处理,让驾乘仓底板噪音得到有效抑制。

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这是第二层吸音处理,贴上大麦黑棉,它拥有超强的吸音和隔热效果;双管齐下,隔音效果更加出色。

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驾乘仓底板隔音的作用:该部位隔音主要解决路噪、共振以及风噪问题,通过加固底盘厚度,降低行车中,发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。


NO3、捷豹的噪音痛点3:尾箱低频共鸣声

除了共振噪音外,行驶过程中汽车产生的风噪到后备箱位置时会产生类似回音的情况。通过加固后翼子板及后备箱底部铁皮厚度,降低行车中,后翼子板及后轮引起的共振噪音、后轮的胎噪、排气管的噪音、外界通过后下部分传入到车内的噪音。


尾箱共鸣声解决方案:

双层隔音处理之后,来自尾箱的共振噪音和低频共鸣声得到有效控制,驾乘环境更加安静舒适。

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尾箱盖我们也进行了隔音处理,使其成为一个箱体,有效地隔绝噪音

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NO4、捷豹的噪音痛点4:胎噪问题

这一部位隔音施工可以说是最快速感受到效果,而且适用于所有车型。汽车在行驶过程中,轮胎与地面摩擦,或溅起的砂石敲击轮毂的声音对很多车主来说都是一种困扰。通过对轮弧和叶子板作针对性的隔音处理,便能大幅度地减轻胎噪问题。

胎噪解决方案:

全国十大竞赛级音响店-厦门靓之声汽车音响改装

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NO5、捷豹的噪音痛点5:引擎噪音

引擎噪音解决方案:

这个部位的隔音处理,有效抑制发动机噪音传递到驾乘仓,而且还能起到保护漆面的作用。

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隔音完毕之后,进行附件无损复原。


全方位的止振和吸音处理之后,风噪、胎噪、路噪和低频共鸣声得到有效抑制。


全车隔音降噪让这台捷豹汽车的驾乘环境变得更加安静舒适,车主对隔音效果非常满意。


有兴趣的朋友请关注微信公众号:厦门靓之声汽车音响

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