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奔驰GLC260改装史泰格三分频 音质打假就看你们的了

由于工作的关系,这台奔驰GLC260的车主平均每天用车的时间长达6个小时以上,久而久之也就养成了开车时候听歌的习惯。奈何原车的喇叭不给力,播放出来的歌曲总是毫无力量,毫无美感,本来想找些精神上的享受,没想到听着听着,越来越让人抓狂。实在忍受不了原车音响的折磨,车主决定给爱车做音响升级。

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改装车型——奔驰GLC260

音源的品质会直接影响到音响的效果,所以师傅为音响系统添加了一台爱威DSP,它可以过滤主机工作产生的杂音和避免相位缺失,使得音源的品质更加的完善,也更加的干净。

全国十大竞赛级音响店-厦门靓之声汽车音响改装

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史泰格奔驰专用8寸低音喇叭

师傅将前声场更换成意大利史泰格套装喇叭,和原装的喇叭相比较,意大利史泰格的做工更为精致,用料也更加的充足。毫无意外,通过其播放出来的音乐也更加细腻、层次感更加分明。值得一提的是,奔驰GLC260原车主驾驶舱没有喇叭,只有一个空壳,中低频明显的不足,为主驾驶舱也添加了一只意大利史泰格低音喇叭,让驾驶人员也能够近距离的感受中低音的魅力。后声场使用的是意大利史泰格同轴喇叭,能够保证前后声场喇叭音乐味道的统一性。

拆下来的原车中低音喇叭也是不堪入目,用料及做工都十分差,而且还有一只是假的,只有一个塑料壳。

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史泰格专用8寸低音喇叭(左)与原车中低音喇叭对比照。

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史泰格8寸低音喇叭原孔位安装,大小刚好

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史泰格高音固定在三角罩及安装复原图

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中音喇叭的安装及门板复原图

如果没有超低音的渲染,那么音乐的力量感和真实感就会削弱许多。为此,师傅为音响系统添加了一只美国来福超低音单元,根据尾箱大小量身定制箱体进行安装。再另外加装一台专业的意大利史泰格功放,保证超低音单元能够稳定发声。

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根据尾箱的构造为超低音量身定制安装箱体

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超低音不占空间安装在尾箱

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尾箱器材的整体安装及复原图

总结:奔驰GLC260的音响升级非常的完善,几乎所有对音响品质有影响的方面,改装技师都有针对性的做了完善和升级工作,让新升级的音响系统拥有完美的发挥,车主可以获得真正的精神享受!

奔驰GLC260音响改装配置:前声场专用中音/高音:意大利史泰格BZ40A+BZ25 /后声场:意大利史泰格BZ40D奔驰专用同轴 /驾驶舱脚坑低音:意大利史泰格BZW80L/R专用8寸低音喇叭 /DSP功放:爱威DSP-6 /低音功放:意大利史泰格DST850  单声道 /超低音:美国来福P1S4-12  12寸低音炮/音响线材:鸣悦/工艺:低音尾箱不占空间改装


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