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福建厦门靓之声汽车音响 大众迈腾全车大麦静音汽车隔音减振降噪施工

汽车在行驶中时有非常多的噪音,让每天都要驾车出行的全国十大竞赛级音响店-厦门靓之声汽车音响改装迈腾(参数|图片)车主倍感配备,经过多方了解之后,车主果断选择到厦门靓之声进行全车隔音作业!那么在改装之前我们先来了解一下噪音对人有哪些危害!

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首先进行引擎盖的隔音作业,厦门靓之声通过专业隔音工艺对机盖进行隔音处理后,可以加固引擎盖钣金厚度,降低发动机高转速引起的引擎盖铁皮共振、降低通过引擎盖传出的发动机噪音、保护引擎盖车漆、降低引擎盖漆面老化速度。

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汽车门板的隔音,一般来说,我们在做汽车隔音改装时,很多的车主首选主要是四门汽车隔音,而且经过很多的改装案例中,我们可以看出,汽车的车门基本上都是很单薄的,单薄车门,是没有任何隔音效果的,门板隔音做得好,可以加固车门钣金厚度,保护内层铁皮不生锈,降低行车中,车门铁皮共振产生的噪音、外界通过车门传入车内的噪音、提升汽车影音系统的音质。

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原车底盘除了难闻的沥青阻尼片以外,没有任何隔音措施。

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汽车底盘的第一层隔音,满铺大麦减振板,加固底盘厚度,降低行车中,发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。

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汽车底盘的第二层隔音,将大麦吸音棉粘贴在减振板上方,二次吸收噪音,达到更好的隔音效果。

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后备箱的原车隔音没有任何隔音效果。

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后备箱备胎位是全车钣金最薄的地方,所以这里的隔音一定要贴好,最少要覆盖70%的有效面积才能有效的达到止振效果。

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后背箱与后翼子板的第一层隔音,加固后翼子板及后备箱底部铁皮厚度,降低行车中,后翼子板及后轮引起的共振噪音、后轮的胎噪、排气管的噪音、外界通过后下部分传入到车内的噪音。

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后背箱与后翼子板的第二层隔音

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汽车隔音是一个系统化的工程,每一种噪声都不会单独从一个位置传播,例如胎噪传播的途径有三个:翼子板,底盘,后尾箱。只做一个部位的隔音降噪所体会到的效果不足一半,需要针对这个噪声进行全方位的降噪,才能达到最好的效果。例如底盘更容易传导低频噪声,更容易听到车轮行驶过程中的车轮与地面的摩擦(低频)噪声。隔音的效果要根据材料来搭配,不同的材料起到的降噪效果不同。


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