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老司机教你如何提升汽车音响?

高逼格的驾车格调少不了高品质的汽车音乐,无奈受原车成本所限,汽车音响效果普遍不能达到满意的效果。部分车友尝试改装品牌音响,还有部分车友不想改动原车线路,但也想提升音响的聆听效果。关心花多少钱,如何折腾才能使爱车的音响效果得到提升呢? 厦门汽车音响改装

方法一:原车音响调校 厦门汽车音响

其实,大多数原车音响都还不错,只是汽车厂商在出厂的时候没有调教,经过适当调校,可以让原车音响音质变得更好。但是,在调校之前,你必须非常了解车是各个功能键的使用。不懂的话,要看车主手册或者找到原厂的技师。

调校方法,主要是通过原车音响的均衡器、左右前后平衡以及高中低音的调节,来适应自己的听感。但是,如果调节方法不当,反而会起到反效果,这种方法不太适合终端用户使用,对使用者的技术要求较高。

方法二:更换主机(保留原车喇叭) 厦门汽车隔音

一说这个,很多车主会提出质疑,因为前几年导航主机一直是影响原车音质的一个很大的减分项,确实,前几年加装导航主机之后,原车喇叭的音质都会变得很差,但是现在不同了,随着科技的进步,很多导航厂商都注意到音质这一块的短板,开始往提升音质这方面发力。

要提升音质,该怎么选导航主机呢?目前市面上很多专车专用的主机,安装都是接口对插,无损安装的,非常便捷,而且还保留原车内饰。这个是专车专用导航的标配,达不到这一步,那果断就PASS把,更换主机的配置,建议是选择内存较大的安卓机。这种主机配置高,可以支持无损音乐,而且要选择系统可以扩展的(显示倒车影像、标配导航和可以安装其它应用),为以后的改装留条后路,最主要的是,要内置DSP和功放,纯数字音频输出电路,高保真输出,还要预留接口,还可以做更高的升级。最后输出功率要大,可以推动原车喇叭。如果没有输出功率,加再好的喇叭也是一朵鲜花插在牛粪上。

个人比较推荐路畅的T820系列主机,以上条件都比较符合,而且此主机对应各种不同的环境,收集听声数据,应用到T820机器内部DSP系统中,使得音质的层次相当清晰,现场感还原度非常高。内置DSP和功放,通过调校进行合理分配,原车喇叭和越低音喇叭完美结合,使音响效果比原车更好。

方法三:增加超低音喇叭 厦门奔驰宝马大众汽车音响

如果方法一和方法二都满足不了你的耳朵,那么恭喜你,你已经在音响改装的道路上登堂入室了,接下来你可以选择更高级的改装,下面就推荐一个费用比较低的方案,增加超低音喇叭 。 厦门四门隔音

如果你的音乐品味比较广泛,增加低音是比较好的选择,能提升音乐的包围感,欣赏到全频段的音乐。因为原车喇叭尺寸受汽车物理空间的限制,它的频响范围大约在150HZ~20000HZ。我们人耳能听到的频率范围是20HZ~20000HZ,而低频乐器发出的频响分布一般在50HZ~300HZ。所以,好的汽车音响频率至少要在50HZ~20000HZ,而且越宽越好。增加越低喇叭最主要是补充50HZ~150HZ这段范围,让音乐听起来节奏感更强,和高中音的比例构成音色结构的平衡特性。 厦门两门隔音

设备输出功率最好在150W以上,而且必须要有功放才能推得动。因为一般主机的功率只有25W以上,所以最好要选购自带功放的越薄低音设备,通过汽车电瓶接电。超薄低音的安装,由于体积较小,一般都可以放置在副驾驶坐位底下,有些车型受限,可安装在后备箱。 厦门汽车隔音降噪

套昂贵的汽车音响系统,即使您装上高级的器材,如未经调教或者调教不到,整套音响系统可能就会比原车音响还糟。


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