网站首页 > 新闻动态 > 改装知识

250+款产品,德国零点打造最强汽车音响品牌

德国零点GROUNDZERO汽车音响品牌,相对于许多音响类品牌来说,在国际上崛起时间非常短。但是在欧洲,许多人都喜欢德国零点这个品牌,德国零点现在全球有近70多个国家已经有代理商。从技术层面来看,德国零点,可以说是最懂汽车音响的品牌商,从它的整个产品线的设计,如SQ产品线,SPL产品线,到它对产品如何满足汽车音响喇叭的诉求,都有独到的研究。一直想较深入地给车主们认真的介绍一下这个品牌,今天刚好有国外的媒体同行Talkaudio的Colin,在参加欧洲Bass Racing低音SPL竞赛的时候,拜访了在慕尼黑郊外的德国零点总部。

德国零点位于慕尼黑郊外,一个非常漂亮的城镇Bavarian,将工厂设定在比较偏僻的地方,可能是因为汽车音响在试音时,即使将门全关上,也有可能在数公里范围内,都能感受到声压的存在。到德国零点的产品室,第一眼看到的就是满桌的新产品,包括低音,功率放大器以及套装或同轴喇叭

微信图片_20180120165502.jpg

满桌的新产品,包括低音,功率放大器以及套装或同轴喇叭。

微信图片_20180120165506.jpg

众多的将要试听的新产品

和德国零点的老板Karl Lautner和Michael Feld聊到,德国零点的产品多达250多款。问及为何要有这么多产品时,Karl Lautner介绍说,德国零点对汽车音响的热爱,使它尽可能地为汽车生产更多更好的产品,而且从欧洲乃至全球来看,汽车音响的SQ音质型与SPL声压型的产品都有各种不同的个性诉求。

微信图片_20180120165510.jpg

Colin和Karl,Michael一起交流德国零点铂金系列的10寸低音喇叭

微信图片_20180120165514.jpg

德国零点的全新SPL产品吸引了Colin的关注

德国零点让Colin最感动的是他们对产品的研发与投入,他们不像其它一些品牌,研发产品只是在测量室里测评,在试音室里聆听就解决问题。他们是在试音室里仔细聆听,然后再在车里试听,再测试,周而复始,最终定型。而测试,对比试听的人员都是非常了解汽车音响的安装技师,汽车音响比赛的裁判以及资深的汽车音响爱好者。许多产品花了两到三年的反复测试才定型,才推到市场;这样的产品推到市场前,其实早就已经过许多资深玩家的试听,因此也非常容易在市场里推广开。

微信图片_20180120165518.jpg

许多国内的汽车音响玩家对零点的认识有可能是SPL声压,因为它以前是美国品牌,但是现在已经是地地道道的德国品牌了,而且产品也有最顶级的SQ系列喇叭,在欧洲EMMA的赛场也赢得了SQ的冠军,而且在欧洲的汽车音响杂志,如《CAR & HiFi》和《Auto HiFi》,在测评中,都将德国零点的GZ铂金参考系列的功放和欧迪臣Audison最顶级的Thesis功放一起对比测评,而它的扬声器也可以说媲美如FOCAL和丹拿的发烧音响。

德国零点有专门用来对比测试用的试音室,将汽车音响的喇叭与功率放大器不同价格都可以进行对比测试,聆听并评估。整个试音室里有许多的电子元器件,可以立即更换来对比测试效果,Karl说,德国零点的目标,就是要将每个产品都做到声音效果非常有竞争力。

微信图片_20180120165526.jpg

试音室里用来试听的主机与喇叭

微信图片_20180120165529.jpg

每个系列的产品线,都已经预装好,可以直接进行AB对比

在德国零点总部,Colin还试听了德国零点的试音车宝马,Karl介绍说,这台车的改装是用来做汽车音响试听用的,现在正在试超低音,前声场用的是零点铂金系更的产品,听感动态与细节都非常好。

微信图片_20180120165533.jpg

试听的德国零点的宝马样车

但最令人吃惊的是,在大声压时,宝马车的低频响应也效果非常好,当我们猜测,这是用的几寸的喇叭,密闭箱15寸,或者12寸的开孔箱,但是当打开后尾箱时,发现这台车就只是安装了6个6寸的德国零点的最新超低音。这样的效果,真是让人不敢想象。

微信图片_20180120165536.jpg

从德国零点的产品数量来看,其实已经让我非常吃惊!试想,如果一个经销商要备货,那么需要多少产品?而德国零点自己又需要投入多少的人力物力去做?从德国零点的产品研发来看,他们针对不同的安装位置,不同的音响系统匹配都有不同的解决方案,因此,对于汽车改装这种需要非常强的个性化的产品来说,多产品路线,也可以说是为了满足更多的人的需求。


商标集.jpg



Powered by 靓之声 5.3.15 ©2008-2018 www.lzsaudio.com