奥迪Q5从诞生以来就非常受中国市场的欢迎，大气时尚的外观，豪华大气的内饰，高效动力和灵敏操控，让它成为了道路上非常常见的豪华SUV。 然而人无完人，车无完车，再美的东西也会有瑕疵，高档车也会存在着中低档车一样的共鸣共振等噪音问题；这些问题严重困扰着车主，为了得到真正的高档驾乘享受，车主决定对这台奥迪Q5进行隔音升级。
在汽车隔音工程里面，四门隔音一度被认为是隔音的基础，使用Q-mat黑武士对车门的内层和外层进行减振隔音处理，这样不仅增加了车门钣金的厚度，抑制了振动，还能密封车门孔洞和缝隙，使车门形成一个密封的箱体，阻挡外部风噪入侵。 内饰板部位使用Q-liner魔术棉进行填充吸音，将噪音进一步吸收，避免噪音在此处产生共鸣。 车地板是低频共振噪音侵袭的重灾区，前地板使用赛伦科特伯爵-2mm进行减振处理，增加地板钣金的强度，抑制钣金振动，提升驾驶的平顺性。 中底板使用Q-pad超级炸弹进行减振处理，提升钣金的强度，抑制钣金振动，减少低频共振噪音的产生和传递。 随后在做好了减振措施的地板上铺上一层Q-carpet EXTRA吸音魔毯15进行吸音处理，将残余的噪音进一步吸收，减少车内的噪音。 奥迪Q5的后备箱是一个空腔结构，噪音在此处会不断的进行折射和重叠形成共鸣声，对此，使用Q-pad超级炸弹进行减振处理，提升钣金的强度，抑制钣金振动，减少噪音的产生，第二层使用Q-carpet EXTRA吸音魔毯15进行吸音处理，将噪音进一步吸收，减少噪音往驾驶室传递。 轮胎与地面摩擦会产生较大的胎噪，这类噪音主要通过叶子板传递到车厢内部，首先使用Q-pad超级炸弹进行减振处理，提升钣金的强度，抑制钣金共振，第二层使用Q-carpet EXTRA吸音魔毯15进行吸音处理，将残余的噪音进一步吸收。 叶子板衬板部位使用Q-liner魔术棉进行吸音处理，进一步吸收噪音，配合叶子板部位的其他隔音措施，在源头处解决胎噪问题。 通过一系列的隔音施工，这台奥迪Q5在行驶时的舒适性和隔音性，都有了不错的提升，车主表示非常满意。
