本田杰德作为一款家用型经济车，车身整体视觉感受和细节都经典时尚，前后车灯和车身浑然天成，车身的双腰线设计，凸显出浓厚的运动时尚感。
但是车厂为了节约造车成本，在隔音方面的措施相对比较简单，车内的行车噪音非常明显，尤其是在高速行驶时，让车主不堪其扰。
开车上路，速度与激情同在，本应该是一件令人愉快的事情，却因为噪音的存在而变得不再美妙。
为了摆脱噪音的困扰，车主决定选用大麦静音对这台本田杰德进行隔音升级。
车门作为外界噪音传入驾驶室的主要部位之一，对这个部位进行隔音处理，可以有效降低路噪、风噪等外界噪音的纷扰。 使用M-mat减振垫分别对车门内层和车门外层进行减振隔音处理，提升车门钣金的强度，可以大幅度减少钣金振动产生的振动噪音，还可以阻隔外部风噪的进入。 内饰板部位使用M-liner吸音隔热棉进行填充吸音，将噪音进一步吸收，避免噪音在此处产生共鸣。 车地板的钣金面积非常大，轮胎与地面的摩擦产生的路噪和胎噪，发动机和排气管噪音等都会通过车地板传递到车内。 针对这一情况，首先使用M-mat减振垫以分块满贴的方式铺满车底，强化地板的钣金，令车地板更加扎实紧凑。第二层使用M-als隔音隔热垫进行隔音处理，阻断噪音的传递通道，有效抑制噪音的传导，让车内安静下来。 尾箱也是胎噪和路噪的主要来源，车后减震器也安装在其上方，车辆行驶产生的振动都会通过尾箱传递，对此采用M-mat减振垫进行减振隔音处理，强化尾箱钣金结构，减少振动及共振的噪音，防止车体变形。 后轮毂部位的隔音，能有效阻隔胎噪的传入，使用M-mat以分块满贴的方式严密包裹后轮毂进行减振处理，提升钣金的强度，抑制钣金振动。 在做好减振的基础上，使用M-carpet 15mm吸音毯进行吸音处理，将噪音进一步吸收，让车内更安静。 轮胎与地面摩擦会产生较大的胎噪，这类噪音主要通过叶子板传递到车厢内部，需要使用M-mat减振垫进行减振处理，提升钣金的强度，抑制钣金共振，减少共振噪音的产生和传递。 叶子板衬板部位使用M-mat减振垫进行减振处理，抑制共振噪音的产生和传递，配合叶子板部位的其他隔音措施，在源头处解决噪音问题。 这次隔音升级的效果非常明显，汽车行驶过程中产生的胎噪、路噪、风噪、发动机噪音等，改装师傅都有针对性的做了相应部位的隔音处理，不仅降低了车内的噪音，还有效增强了车体钣金的强度，让出行更加安全，车主表示非常满意。
