作为一款全面换代车型,2015款奥德赛的外观一开始就令人注意到它“庞大”的体型,少了分秀气,多了些阳刚;而内饰设计比较简洁,乘坐空间也比老款大幅增加,新车面世后受关注的程度也非常高。
此次厦门靓之声音响改装改装的就是这备受瞩目的新奥德赛,车主新车到手未上牌就迫不及待地来到靓之声为爱车升级一套与原车更加匹配的音响。在经过一番试听后,前后声场都应用了史泰格SQ650C系列的套装喇叭。经过技师们专业的安装调音后,车内响起了与原车喇叭有着云泥之别的声音

音响改装怎可缺少对隔音处理?对于降低车内噪音的最佳方法就是科学的隔音处理,有效的隔音可以营造一个安静的车内空间,给车上的乘客提供一个更合适聆听美音的环境。
车门板被拆开,我们可以看到原车车门是没有任何隔音的处理,外观只有一层薄薄的胶膜,这张胶膜只能起防水和防尘的作用。所以进级音响,还需进行隔音工程。通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的声压和音质效果;二是通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理,降低汽车行驶噪音传入车内。





拆下原车前车门喇叭,换上性价比超高的史泰格SQ650C二分频中低音喇叭后再次打开音乐明显感受到那中低频的饱满,听一首人声歌曲你能感觉到声音的力量。


整个改装过程结束后,在经过技师们的专业调音,音响音质有了质的飞跃,车主相当满意。只是小小的改动,就能带来与之前巨大的差别。

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音响改装怎可缺少对隔音处理?对于降低车内噪音的最佳方法就是科学的隔音处理,有效的隔音可以营造一个安静的车内空间,给车上的乘客提供一个更合适聆听美音的环境。
车门板被拆开,我们可以看到原车车门是没有任何隔音的处理,外观只有一层薄薄的胶膜,这张胶膜只能起防水和防尘的作用。所以进级音响,还需进行隔音工程。通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的声压和音质效果;二是通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理,降低汽车行驶噪音传入车内。





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