宝马一贯以操纵性能稳定著称,这也是德国车在我们心中的传统形象,由于宝马车整体性能优异,唯独音响有点瑕疵,所以改装就成了宝马追求个性化的选择。音响改装始终是宝马车主的改装首选,来看看今天这辆宝马的音响改装历程吧。

配置单:
主机: 阿尔派148CD、圣美歌EA1500.1
功放: 德国零点GZTA4125X-B 4路功放
前声场:德国零点宝马专用三分频 、GZUF 60SQ高音
重低音: 德国零点GZIW 250X
原车喇叭与即将安装的德国零点宝马专用三分频对比

先来看看已安装好的高音柱效果,原装摸样···

中音单元安装效果图:在车皮的中间位置安装,同样采用原车喇叭对位升级的工艺进行安装。


接着是中低单元安装:
饱满原车的低频效果有点散,感觉不够结实;聆听感受就是不够充实,低频延长有限;
加装德国零点宝马专用中低音单元之后,这一问题得到完美解决;进级之后,低频效果非常饱满,同时力度感十足,能营造出非常富有质感的音质效果;


德国零点GZUF 60SQ倒模在A柱上,需要拥有必定的技术经验人员倒模



主机也倒模在方向盘的左下方,方便操作,且不影响美观,不占用任何空间

德国零点GZTA4125X-B四路功放以驱动前声场喇叭与后备箱倒模的10寸低音两个···功放采用吊顶方式固定··,是不长短常节约空间又美观呢


配置单:
主机: 阿尔派148CD、圣美歌EA1500.1
功放: 德国零点GZTA4125X-B 4路功放
前声场:德国零点宝马专用三分频 、GZUF 60SQ高音
重低音: 德国零点GZIW 250X
原车喇叭与即将安装的德国零点宝马专用三分频对比

先来看看已安装好的高音柱效果,原装摸样···

中音单元安装效果图:在车皮的中间位置安装,同样采用原车喇叭对位升级的工艺进行安装。


接着是中低单元安装:
饱满原车的低频效果有点散,感觉不够结实;聆听感受就是不够充实,低频延长有限;
加装德国零点宝马专用中低音单元之后,这一问题得到完美解决;进级之后,低频效果非常饱满,同时力度感十足,能营造出非常富有质感的音质效果;


德国零点GZUF 60SQ倒模在A柱上,需要拥有必定的技术经验人员倒模



主机也倒模在方向盘的左下方,方便操作,且不影响美观,不占用任何空间

德国零点GZTA4125X-B四路功放以驱动前声场喇叭与后备箱倒模的10寸低音两个···功放采用吊顶方式固定··,是不长短常节约空间又美观呢

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