【车型原车噪音分析】车主使用这台卡罗拉已经有一段时间了，它的油耗低、空间宽敞，舒适性也还算不错。美中不足的一点是，原车的隔音效果太差，只要提高车速，噪声也就会随之增加，这给车主带来了很大的困扰，因此车主来到我们汽车音响改装店，对汽车做了隔音升级。
【对症下药-噪音的解决方案】经过道路测试以后，我们的改装技师发现，丰田卡罗拉原车噪声主要有风噪、胎噪和共振噪声几种。改装技师也针对这几类噪声，对汽车的相应部位做了隔音处理。
改装车型—卡罗拉
系统配置： 丰田汽车音响改装 , 丰田汽车音响 , 丰田汽车隔音 , 丰田四门隔音 , 丰田两门隔音 , 丰田汽车隔音降噪 ,
隔音品牌：大麦
隔音部位：四门、底盘、尾箱、尾箱盖、轮毂、轮弧
风噪是门板的主要传播途径，为阻止风噪传入，我们的改装技师，使用大麦隔音止震板，对门板做了双层隔音处理，这就让门板形成了一个密封体，在减少风噪传入的同时，也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
使用大麦对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声
后门板做隔音处理
底盘和尾箱是低频共振噪声的主要产生部位，所以我们的改装技师，先使用大麦隔音止震板，对底盘和尾箱做了第一层的止振处理，降低底盘和尾箱的低频共振噪声。
使用大麦隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理
使用大麦吸音棉对尾箱做第二层密封处理
引擎盖噪音，发动机这块噪音较大的，在引擎盖上贴上止震材料，削弱发动机噪音有不错的效果，防止漆面老化的现象。
仪表盘是离驾驶员最近的地方，所以它的隔音也是必不可少。
尾箱盖做隔音处理
车顶不管是晴天太阳照射下的车内高温，还是雨天嘀嘀嗒嗒的雨水声，都会影响驾乘的舒适性。对车顶做隔音隔热处理，能同时解决噪音和燥热的问题，进一步提升驾乘舒适性。
汽车在行驶的时候，还会产生较大的胎噪。我们的改装技师，一方面对汽车的轮弧做了双层隔音处理，一方面又使用大麦隔音材料，对汽车的轮弧做了密封处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。
使用大麦隔音材料对轮弧做第一层止振处理
使用大麦吸音棉对轮弧做第二层处理
【隔音效果点评】隔音处理完成后再次做道路测试，结果显示车厢内的噪声得到了有效的抑制，即便是在高速行驶的时候，车厢内的噪声也完全在可接受范围以内，车主对此次的隔音效果也很满意。
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