马自达全新一代旗舰车型，阿特兹的最大亮点之一就是利用了马自达创驰蓝天技术。相较传统的自然吸气发动机，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高紧缩比，燃油经济性及扭矩均提升了15%。外观方面，阿特兹的改动也是相对有了大幅度改动，整车线条显得更加紧凑且富有张力，极具运动感。内饰也是做工细致，仪表采用皮革包裹，中央配置触摸大屏操作系统，可谓是如虎添翼。原车音响效果中庸。虽然比起老款马自达已经有了质的提升。但是还是远远不能满足音乐发烧友！所有有了今天的改装！
看看靓之声阿特兹汽车隔音施工过程吧：
原车门板拆卸后的样子
门板隔音降噪处理~~第一层安博士黑玉隔音材料满铺~
对叶子板进行隔音处理
原车底盘以及后备箱拆下下来，一点隔音止震的效果都没有
底盘以及后备箱安博士隔音材料满铺施工，细致压抑，以保障最好的隔音降噪效果
前排驾驶舱隔音止震施工到防火墙内侧～手能够伸到的地方，基本都覆盖了
第二层在贴上安博士隔音棉处理，不仅可以吸收多余的噪音，还能止震
贴装引擎盖隔音，将隔音材料裁剪成小块贴装在引擎盖的内凹部分，可以有效的降低发动机噪音的传递，而且能够有效的降低发动机高温对于引擎盖位置的直接烘烤，延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象。
当然还有后备箱盖
将DSP处理器安放在座椅底下，不影响空间以及座椅。
汽车隔音效果非常明显，车主反馈很好！之前的哄哄的低频噪音共振噪音消除，在最大程度上，无形之中提高了阿特兹的舒适性和隔音当前的安静空间！
看看靓之声阿特兹汽车隔音施工过程吧：
原车门板拆卸后的样子
门板隔音降噪处理~~第一层安博士黑玉隔音材料满铺~
对叶子板进行隔音处理
原车底盘以及后备箱拆下下来，一点隔音止震的效果都没有
底盘以及后备箱安博士隔音材料满铺施工，细致压抑，以保障最好的隔音降噪效果
前排驾驶舱隔音止震施工到防火墙内侧～手能够伸到的地方，基本都覆盖了
第二层在贴上安博士隔音棉处理，不仅可以吸收多余的噪音，还能止震
贴装引擎盖隔音，将隔音材料裁剪成小块贴装在引擎盖的内凹部分，可以有效的降低发动机噪音的传递，而且能够有效的降低发动机高温对于引擎盖位置的直接烘烤，延缓引擎盖位置的车漆老化龟裂现象。
当然还有后备箱盖
将DSP处理器安放在座椅底下，不影响空间以及座椅。
汽车隔音效果非常明显，车主反馈很好！之前的哄哄的低频噪音共振噪音消除，在最大程度上，无形之中提高了阿特兹的舒适性和隔音当前的安静空间！
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