以往，人们总是忙于工作赚钱而忽略了生活的乐趣；
近代，越来越多的人注重在驾车时听音乐消遣打发无聊的时光。
无论人生低潮还是得意，或者是罗曼蒂克的时刻，都少不了一首适合当下情景的音乐，或许能将感情升华，也甚至可以改变很多事情的决定，更好的汽车音响效果显得格外的重要。
原配音响往往有着这样那样的遗憾，让您的车途总是少了点什么？
有些车主对自己汽车的原装音响效果不太满意，可是又担心自己改装之后出现一些质量问题，就只能将就，对于更好的音乐品质就只能是幻想。
而现在从越来越多人选择汽车音响改装可以看出，现在汽车音响改装市场在不断完善，其技术力量到位、产品质量有保障。
其实车主们对于音响改装不信任，是陷入了一些误区，同时也是对于音响改装不了解造成的，现在音响改装技术已经很完善，除了能够实现音响改装升级，还保证不会为用车带来任何安全隐患，不过这是基于到正规的音响改装店的前提下。
下面和大家分享一些人存在的误区：
音响升级误区一：数据至上。
有这么些车友，经常会在试音间问我，这套喇叭多少瓦？为啥这个瓦数大的比瓦数小的声音小呢？
在很多人的概念里，喇叭瓦数越大越好。
我想说，没有最好，只有最适合。
95%以上的车原车都是没有独立功放的。也就是说，车上的喇叭单元是靠主机内的集成功放来驱动的，集成功放功率一般比较小。原车的主机分为CD和DVD两种。CD机的功率一般都在30W以内，DVD的功率一般都在50W以内。这是峰值功率，额定功率一般为20W左右。如果这个时候按数据党的思维来配喇叭，基本配不到。因为一般建议功放的功率要比喇叭的功率稍大一点。后改装的喇叭基本都是40W起步的功率。
那！怎！么！办！呢！？
别纠结功率。至少别太纠结。
喇叭额定功率的定义是：喇叭能持续承受的功率。
对，持续承受，而不是持续需要。除此之外，喇叭还有个非常重要但经常被忽略的参数——灵敏度。
这个才是初级玩家应该重视的数据，功率都可以放到后面去考虑。
灵敏度可以告诉你这款喇叭是不是容易被驱动。
所以，一般入门级喇叭的功率一般在40-60W左右，但灵敏度一般都是 91dB/W。
即使额定功率比较大，但知道灵敏度高，都是可以用主机推动来听的。当然，加个功放效果会更好，但性价比还是需要衡量一下的。
说了这么多，那到底应该怎么选呢？
我的建议是：去试音间试听。
音响升级误区二：安装是件很简单的事儿。
升级音响最简单的就是更换喇叭。
大多数人眼里，换喇叭就跟换个手机壳似得，原车喇叭螺丝一松，新喇叭网上一装，完事！
说的跟换家用喇叭一样简单，那就错了，可这是汽车呀！
99%以上的原车喇叭都是跟原车喇叭垫圈是一体成型的塑料件。跟门饰板上的导音罩也是贴合紧密的。
换喇叭的步骤是这样的：
1.首先得看好高音是不是在门板上，如果不是那分频器要考虑装在哪里是最合理的。
2.拆下门板，再拆下喇叭。
3.测量原车喇叭的垫圈高度和直径，计算好需要垫几个垫圈。如果是异形垫圈需要现做。垫圈需要做防水处理。如果垫圈不能垫到最理想的高度，需要再制作导音罩与原车门饰板导音罩结合。喇叭需要加防水罩保护。
4.确定分频器应该放在哪里，在能避开干扰（分频器里有电感线圈，容易拾取周围的电磁信号，造成干扰）和雨水的前提下，找个合适的位置固定牢靠。
5.布线接线，有些车型是需要穿线的，有的是需要绕开玻璃升降导轨等运动部件的。另外就是注意保持全车喇叭的相位一致
6.安装完毕，用大动态音乐测试有没有共振现象。用相位仪测试相位是否保持一致。
以上基本是专业店的喇叭安装流程。所以安装喇叭还是需要一定专业技术程度。
音响升级误区三：器材越贵越好。
音乐是非常主观的东西，对于器材党，我只想劝：只有最适合没有最好。
就好比汽车，有人喜欢舒适性，有人喜欢操控感。
音响升级误区四：好器材一定出好声音。
音响系统的安装和调试的重要性是要远大于器材的优劣的。这就是“三分器材，七分安装与调试”的由来。
（ 厦门汽车音响改装店 ， 厦门汽车音响改装 ， 奔驰汽车音响 ， 宝马汽车音响 ， 本田汽车音响 ， 大众汽车音响 ， 汽车音响改装 ， 厦门汽车音响 ， 厦门汽车隔音 ， 奔驰汽车音响改装 ， 宝马汽车音响改装 ， 本田汽车音响改装 ， 大众汽车音响改装 ， ）
宋玉林 先生 微信：lzsqcyx
公司地址：福建省厦门市思明区湖滨北路97号
电话：18659289928
